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河北雄安新區高鐵樞紐,
這個高鐵樞紐占地面積非常龐大,心里看上去就像一個巨大的全球球鐵飛碟停放在地面上,而且這個高鐵站使用了大量先進技術制造,鐵路建成后不僅成為了亞洲最大的客服高鐵站,連美國專家看后都感嘆不得不服中國的服務服服基建能力。
雄安高鐵站占地面積達48萬平方米,全路客整體呈圓形,心里直徑達到200多米,全球球鐵中間還***用了兩層設計,這讓它擁有了非常強大的交通能力,雖然目前雄安新區的高鐵客流量還不大,但在未來這一地區發展之后,高鐵站將成為整個雄安新區的交通樞紐。
鄭州是大家公認的鐵路樞紐,南來北往的火車大多數都停靠鄭州,正因為鐵路的匯聚才造就了如今的鄭州,也因此成為了9個國家級中心城市之一。其實武漢的鐵路通達度也是非常高的,不輸鄭州,事實如此么?
目前鄭州開通以及在建的高速鐵路有京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭開城際鐵路、鄭太高鐵、機南城際鐵路、鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、鄭濟高鐵,可以說是密密麻麻的鐵路網。
交通樞紐是國家或區域交通運輸系統的重要組成部分,是不同運輸方式的交通網絡運輸線路的交匯點,是由若干種運輸方式所連接的固定設備和移動設備組成的整體,共同承擔著樞組所在區域的直通作業、中轉作業、樞紐作業以及城市對外交通的相關作業等功能。
相連12個方向的中華第一高鐵樞紐!武漢站、武漢西站、武昌站、漢口站環形四大高等級車站。從武漢出發,到各個方向的大城市距離都在一千公里左右,是全世界最大的高鐵樞紐。
目前是芝加哥?!爸ゼ痈缫彩侨珖畲蟮蔫F路中心,全國各地有32條鐵路干線和支線交會于此,鐵路營業費用占全國的一半。它的鐵路樞紐是美國乃至世界最大的,具有第一流的現代化水平?!?但是:鐵路南京南站要建成中國最大乃至世界上最大的鐵路樞紐,讓咱們一起期待南京吧。
TOMAKOMAI 日本北海道南部港市。臨太平洋。人口15.7萬。1948年設市。臨近石狩煤田,1872年開發。1910年建立造紙廠,形成單一造紙工業中心,新聞用紙主要供應地。1940年建紙漿廠。第二次世界大戰后為北海道開發的據點。工業以石油、紙漿、造紙、煉鋁、化學為主。鐵路中心。東部新建人工港。1962年定為對外貿易港。
相比官方的12306,第三方的購票平臺已經沒有了任何優勢。12036上線了“候補購票”的功能,出票的成功率優于各類搶票軟件,所以完全沒必要使用攜程等第三方搶票軟件。
鐵路12306升級到最新的app之后,增加了候補購票的功能。如果當時沒有合適的車票,可以根據所需車次,預付款提交購票需求,售票系統自動排隊后補,還可以顯示當前有多人在排隊等信息。如果所選車次有退票,系統將自動兌現車票,并通知購票人。
根據官方的說法,候補車票的速度和成功率要優于搶票軟件,而且后補車票功能是免費的,第三方搶票軟件平臺通常要收取一定的費用,還不保證一定能夠搶到票。
我經常會坐火車出差,總結的出票規律,火車開車的前2天是很容易買到車票的,而且鐵路部門會在不同車站,整點或者半點發售新票,相比搶票軟件來說,12306的“候補功能”更容易搶到車票。
用鐵路12306和攜程旅行購買車票,區別還真的是大。
鐵路1236這個APP是鐵路總公司的售票平臺,雖然沒有什么優惠政策,但是絕沒有附加條件,也沒有多余的費用。
但攜程就不是這樣,保險啊,手續費啊…我曾經用過一次,名目繁多的收費會讓你目瞪口呆。我曾經用它買過一次汽車票。費用幾乎增加了50%。電話聯系退票,浪費了我不少電話費。不過攜程的客服態度就是好,絕不推脫諉過,這點是我比較欣賞的地方。
12306還有另外一個好處就是滿60周歲以上的人員買票,絕對優先照顧,只要提前買票,基本上都是安排下鋪。而攜程買票就不能完全做到這一點。
此外,現在12306增加了一個候補購票功能,我曾經候補了幾次,次次成功。
兩相對比,12306自家的平臺就是比其他中介平臺要方便快捷得多,這點不容置疑。
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