大家好,逍客逍客今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的保險(xiǎn)不對保險(xiǎn)不對辦話題,就是境外境外關(guān)于逍客保險(xiǎn)境外號碼識別車輛號碼不對的問題,于是號碼號碼號碼號碼小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹逍客保險(xiǎn)境外號碼識別車輛號碼不對的解答,讓我們一起看看吧。識別識別
如果不是識別識別急著用車的話我還是建議你再等等。逍客在這個(gè)級別里算是車輛車輛一個(gè)老將了,一直以來銷量也都不錯(cuò),逍客逍客口碑也挺好,保險(xiǎn)不對保險(xiǎn)不對辦個(gè)人也是境外境外比較推薦這款車的。而這次改款屬于中期的小改款,現(xiàn)款以服役一年多兩年了,在配置上跟同級別車型相比似乎沒什么明顯的優(yōu)勢了,但是換代的新款又沒那么快推出市場所以在這樣的情況下廠家就在現(xiàn)款價(jià)格不變的基礎(chǔ)上做些細(xì)微的調(diào)整,增加些配置以達(dá)到更有競爭優(yōu)勢的效果,說白了就是用現(xiàn)款的價(jià)格能買到比現(xiàn)款更具性價(jià)比的產(chǎn)品,所以中期改換的車型是比較值得推薦的。而此次逍客的小改款對內(nèi)飾也做了相應(yīng)的改變,整體的內(nèi)飾風(fēng)格跟同品牌的小哥奇駿(二哥樓蘭大哥途樂Y 62??)更于接近。現(xiàn)款個(gè)人覺得最不如意的就是那個(gè)方向盤的造型,感覺過于臃腫,一點(diǎn)都不精巧,而此次改款終于做出了調(diào)整用上了那個(gè)線條更美觀跟內(nèi)飾更搭調(diào)的方向盤,整體的內(nèi)飾檔次又提升了這個(gè)臺階。此次畢竟是小改款動(dòng)力傳動(dòng)底盤這塊都不會(huì)有什么改變,照搬現(xiàn)款所以整體的水平開始在條款的級別上。還是那句話,如果能等我還是覺得可以等這次改款的車型上市。同樣的價(jià)格能買到很好的東西何樂而不為呢。
2018款逍客在海外市場早已上市,整體風(fēng)格并沒有太大的變化,只不過多出了一些精致和立體感。新款車型依舊延續(xù)了日產(chǎn)汽車家族式v型設(shè)計(jì),看上去更加犀利激進(jìn),下進(jìn)氣口***用了拱形設(shè)計(jì),有較強(qiáng)的攻擊性,在外觀上與現(xiàn)款車型相比略有提升,整體感官不錯(cuò)。在內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型相比變化比較明顯,***用了平底式三輻多功能方向盤,具有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,大尺寸的中控大屏,與非常合理的按鍵布局相搭配,科技感十足,第二排的乘坐空間比現(xiàn)款略有提升,頭部和腿部空間都很寬敞,乘坐更為舒適。
在動(dòng)力方面,2018款逍客依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng),***用了1.2t和2.0l兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.2t車型的最大功率為117馬力,最大扭矩為190牛米,2.0l車型的最大功率為150馬力,最大扭矩為200牛米,***用了六檔手動(dòng)和cvt變速箱,與現(xiàn)款車型完全一致,車身尺寸和底盤結(jié)構(gòu)也基本沒有什么變化。在配置方面略有提升,其最大的亮點(diǎn)就是搭載了一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在高速公路單行道上可以自行駕駛,這樣能夠緩解駕駛員的駕駛疲勞,是一項(xiàng)非常人性化的配置。
至于新款和現(xiàn)款如何選擇?我覺得新車上市,價(jià)格肯定要比現(xiàn)款高一些,就像剛剛上市的19款奇駿一樣,全系車型普遍要高出1萬左右,元,而且并沒有增加更多的配置,只不過在有些車型上能實(shí)現(xiàn)人車對話,這種人車對話看似很科技,其實(shí)我覺得并沒有什么太大的作用。所以如果你喜歡新款車型,那你就等一等,否則,現(xiàn)款車型的價(jià)格會(huì)更實(shí)惠。
這兩款車的定位基本相同,屬于入門級緊湊SUV。不過逍客是家喻戶曉的老車型了,而大眾探歌是新秀。
一、逍客作為老將,他的優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟、皮實(shí)耐用,省油省心。逍客用的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),用了缸內(nèi)直噴設(shè)計(jì)。最大功率達(dá)到了154馬力,探歌的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)是131馬力,所以逍客的動(dòng)力更強(qiáng)勁。并且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長,出故障的概率極小。這里面通常有一個(gè)誤區(qū),就是有些人認(rèn)為只要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就高,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量就低。自然吸氣在保證動(dòng)力的情況下,達(dá)到如此低的油耗,技術(shù)也相當(dāng)牛。特別是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗極低,據(jù)說熱效率能高達(dá)50%, 簡直是要逆天了。逍客的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)也是耐用省油的高手。
二、大眾探歌是針對中國市場開發(fā)的新車型,上市一兩個(gè)月銷量就破萬,可見大眾品牌的影響力夠強(qiáng)大。一是人們對大眾車質(zhì)量的認(rèn)可。二是很多人正期待大眾這個(gè)價(jià)位的SUV車型,大眾順勢而為推出了多款新SUV打天下。
探歌用的這一臺1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)人們都已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。關(guān)鍵是他的7擋雙離合是不是所有消費(fèi)者都能接受?雙離合變速箱的優(yōu)勢很明顯,那就是換擋速度快、動(dòng)力輸出快、平順省油。但是它的雙離合的故障率仍然比逍客的cvt變速箱故障率高的多。有的修車師傅直接說,雙離合的壽命也就是15萬公里左右。論壇中有的大眾車主的雙離合變速箱,不到十萬公里就換了離合片,也有換控制單元的,也有過熱跳檔的。但是大多數(shù)人對于自己的雙離合還是比較滿意的,那就是動(dòng)力響應(yīng)快、平順舒服、油耗低。皮皮認(rèn)為,隨著技術(shù)越來越成熟,雙離合變速箱會(huì)大面積的取代at.因?yàn)閲业沫h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,對汽車的排放不斷的提高要求,所以成本高、傳動(dòng)效率低的at會(huì)逐漸被淘汰。
皮皮建議:如果你把車僅當(dāng)做一個(gè)省心的交通工具,就選逍客。如果對駕駛比較感興趣,注重操控,就選探歌。
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